В Рязанской области нет предприятий по переработке отработавших автомобильных шин и нет площадки, куда их можно было бы свозить. Об этом говорится в официальном ответе городской администрации.
Отработавшие шины не относятся к твёрдым коммунальным отходам, поэтому их запрещено размещать на обычных контейнерных площадках, в том числе в отсеках для крупногабаритных отходов. Региональный оператор такие покрышки не забирает.
Из-за этого значительная часть покрышек попадает на свалки. Резина выделяет токсичные вещества, включая тяжёлые металлы — цинк, кадмий и свинец, — а также канцерогенные соединения. По данным источника, за три года одна покрышка может отравить землю в радиусе свыше 50 метров, а разлагаются покрышки более 130 лет.
Сдать шины можно только платно: вывоз и утилизация летней или нешипованной зимней шины начинаются от 250 рублей за штуку, то есть за комплект из четырёх колёс — от 1 000 рублей. Куда именно отправится резина после вывоза, неизвестно; по одному из телефонных разговоров, недобросовестные предприниматели развозят её по городским мусорным площадкам.
В России вторую жизнь обретает лишь шестая часть покрышек. Для сравнения, в Калининграде из 1,5 тысячи тонн шин производят около 700 тонн обработанной крошки для детских площадок и велодорожек, а также добавляют её в битум и пиролизное топливо.